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或应用比亚迪第五代DM-i插混技术,秦L或北京车展首发


年初的秦PLUS荣耀版,把比亚迪DM-i系列插混轿车的价格“打”到了7.98万起,但很显然,比亚迪并不打算扔掉12-15万价格区间的细分市场。近日,官方正式发布了全新秦L DM-i的预告图,该车预计会在4月25日开幕的北京车展正式首发。

从预告图来看,该车延续了王朝系列的龙颜美学设计,大嘴前格栅采用虚线横条填充中网,上方的LED头灯样式也十分锐利,在保留了家族式辨识度的同时,视觉冲击力也很足。

相比于秦PLUS DM-i,这台定位更高的秦L融入了更多运动线条,侧面采用双腰线勾勒车身,翼子板突出明显,车顶则呈现出溜背式造型,尾部明显上翘形成“鸭尾”效果。除此之外,品牌标志性的中国结尾灯、“BYD”发光车标也很有辨识度。

根据申报信息,秦L DM-i的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,比秦PLUS DM-i明显大一号,但依旧是A级车标准,空间表现值得期待。

作为比亚迪全新插混架构的产物,秦L DM-i还将应用比亚迪第五代DM-i超级混动技术,将搭载混动专用的1.5L发动机、前桥双电机单元、磷酸铁锂刀片电池。具体到数据层面,发动机最大功率74kW,电机最大功率160kW,电池容量有15.874kWh和10.08kWh两种,分别对应90km、60km两种纯电续航里程。

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